六月已盡，七月以至；年已過半，仲夏來臨。攻堅(jiān)半年紅，奮進(jìn)全年紅。許繼集團(tuán)以主題教育為契機(jī)，圍繞上半年目標(biāo)任務(wù)，緊盯時(shí)間節(jié)點(diǎn)，細(xì)化工作措施；保持工作韌性、持續(xù)加壓奮進(jìn)；以更大干勁、更實(shí)作風(fēng)、更高效率全力以赴完成目標(biāo)任務(wù)！

XW4500/165雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組

該產(chǎn)品由風(fēng)電科技公司自主研發(fā)，采用成熟可靠的上風(fēng)向、水平軸、集成主軸齒輪箱、變速恒頻雙饋發(fā)電技術(shù)。攻克了風(fēng)電場(chǎng)大風(fēng)期風(fēng)機(jī)限功率運(yùn)行造成風(fēng)機(jī)槳距角大幅度波動(dòng)，引發(fā)風(fēng)機(jī)振動(dòng)故障頻發(fā)的技術(shù)難題，提出一種風(fēng)電多目標(biāo)最優(yōu)響應(yīng)控制方法。攻克了陸上風(fēng)機(jī)功率等級(jí)及風(fēng)輪直徑不斷增大造成大湍流條件下風(fēng)機(jī)極限載荷超載及頻發(fā)啟停機(jī)引發(fā)風(fēng)機(jī)疲勞壽命損失的技術(shù)難題。攻克了風(fēng)機(jī)功率特性驗(yàn)證需要新建測(cè)風(fēng)塔造成額外增加風(fēng)機(jī)成本投入問題，提出一種基于風(fēng)功率預(yù)測(cè)測(cè)風(fēng)塔的風(fēng)電機(jī)組功率曲線驗(yàn)證方法。

0.4kV高空作業(yè)車

該產(chǎn)品由許繼三鈴公司自主研制，整車具備近（遠(yuǎn)）端操作系統(tǒng)，正常操作時(shí)可通過遙控器操作控制，當(dāng)遙控器出現(xiàn)故障時(shí)，可以通過轉(zhuǎn)塔處操作控制控制臂架及支腿動(dòng)作，保證作業(yè)可靠及人員安全。采用輕量化設(shè)計(jì)，地面承重要求低，可滿足城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村、狹窄地帶的特殊使用，坡度要求低。具備整車作業(yè)時(shí)防傾翻系統(tǒng)，整車作業(yè)時(shí)防爆胎穩(wěn)定系統(tǒng)，同時(shí)配備水平傳感器，支撐腿傳感器及過載傳感器等安全裝置，可有效保障操作人員人身安全。創(chuàng)新下裝支腿和上裝支腿集成為一套控制系統(tǒng)進(jìn)行操作，增加載荷監(jiān)測(cè)，防爆胎穩(wěn)定系統(tǒng)等安全設(shè)置，具備車輛狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能化安全保護(hù)，增加了作業(yè)安全性。

10kV伸縮臂式絕緣斗臂車

該產(chǎn)品由許繼三鈴公司自主研制，可廣泛應(yīng)用于電力部門對(duì)高壓線路、電力設(shè)施、電器設(shè)備等的維修保養(yǎng)，也可用于市政建設(shè)，如路燈安裝、維護(hù)、修理等。創(chuàng)新通過合理布置整車重心位置，實(shí)現(xiàn)車輛載荷的左右及前后軸最優(yōu)分配，避免車輛傾斜及側(cè)翻等危險(xiǎn)出現(xiàn)，使得上裝能夠發(fā)揮最優(yōu)性能。同時(shí)整車支持多級(jí)支腿及限幅作業(yè)，結(jié)構(gòu)小巧，通過性好。

1000kW中壓發(fā)電車

該產(chǎn)品由許繼三鈴公司自主研發(fā)，適用于電網(wǎng)改造、野外施工、建筑工地及大型晚會(huì)的供電或作為儲(chǔ)備電源，也兼顧重大活動(dòng)及重大節(jié)日期間供電保障，同時(shí)也可以用于緊急情況下的應(yīng)急電源使用，用于線路故障、設(shè)備停電后的緊急供電等。通過優(yōu)化消聲器的結(jié)構(gòu)和布置，將2組消聲器放置封閉箱體內(nèi)，由常規(guī)立式變更為臥式，安裝固定于車廂頂部，實(shí)現(xiàn)發(fā)電車工作時(shí)降低車廂四周噪聲的目的，同時(shí)減少發(fā)電機(jī)組排風(fēng)阻力，提高進(jìn)排風(fēng)性能，提升機(jī)組在高溫環(huán)境下長時(shí)間工作能力。提出機(jī)組加油結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中電源車連續(xù)工作時(shí)，加油環(huán)境惡劣的問題。