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伺服閥的特點：

1.在位置、速度、壓力以及力電液伺服系統中可用二位二通、三位三通或三位四通的方式進行工作。 

2．安裝形式與尺寸符合DIN24340和cetop3與6。 

3．無液壓前置級。  

4．停電、電纜損壞、或者緊急停車情況下伺服閥均能自行回中，無需外力推動。

5．動態性能指標與供油壓無關。

6．防水性為IP65(DIN40050)級。 

7．低的滯環，高的分辨率。 

8．具有極性接反保護功能與超壓保護功能。 

9．電子零位調節來補償負載飄移。 

10. 標準化的閥芯位置的監測。

閥的流量和壓降

在

100%

的指令信號（即

+10VDC=100%

的閥開口）每一計量邊的額定壓降△

P

N

=35bar

時，每一計量邊的額定流量

Q

N

為閥的流量。在恒定的指令信號時，對于其它壓力降下的閥

的流量是按下函數關系變化。

此時閥的計算流量

Q

所對應的

P

、

A

、

B

或

T

每窗口的平均流速不大于

30m/s

。

對于銳邊節流孔

(

計量邊

)

的流量函數

: 

Q=Q

N

√

Δ

P/

Δ

P

N 

Q[l/min]=

每一計量邊在

Δ

P

壓降時的計算流量

Q

N

[l/min]=

每一計量邊在

Δ

P

N

壓降時的額定流量

MOOG(

穆格

)D633

、

D634

系列伺服閥是

MOOG

公司最新研制成功的新型電液伺服閥，

目前已由

MOOG 

GmbH(

德國

)

公司進行批量生產。它是一種直接驅動式伺服閥，簡稱

DDV(Direct 

Drive 

Servo 

Valve

的縮寫

)

，油口與安裝尺寸

D633

按

NG6(Cetop 

3),D634

按

NG10(Cetop 5)

，用集成電路實現閥芯位置的閉環控制，閥芯的驅動裝置是永磁直線力馬達。

對中彈簧使閥芯保持在中位，直線力馬達克服彈簧的對中力使閥芯在兩個方向都可偏離中

位，平衡在一個新的位置，這樣就解決了比例電磁線圈只能在一個方向產生力的不足之處。

閥芯位置閉環控制電子線路與脈寬調制（

PWM

）驅動電子線路固化為一塊集成塊，用特殊

的連接技術固定在伺服閥內，

因此

D633

、

D634

系列伺服閥無需配套電子裝置就能對其進行

控制。

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